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作者:北美代考   来源:www.ookkaa.com   评论:0
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7.打造红人不如打造金句

打造一个网红的成本有多高,是众所东京大学代考|爱丁堡大学代考|香港大学代考周知的,先不说能不能火,能火多久,但就一个留存率而言,就足以让孵化公司头痛。

都说人往高处走,打造了网红之后,总会有人出高价挖走,而草根出身的网红大多抵抗不了这种诱惑。这对于富华公司而言,是致命的。

除此之外,一个网红的周期也是不定性的,有些可以长久,有些则可能是好景不常,对此,有些公司反应过来。

可见,打造红人,不如打造金句。

“好嗨哟,感到人生已经到达了巅峰......”、“买了否冷”、“来了老弟”,这些金句在抖音上可谓是脍炙人口,无人不知。

仔细想想,是谁带火的这句话,我们早已不记得,但这些话却仍然在流传,不得不说,这也是另一种成功。

行业独角兽还未出现,却已经面临倒闭潮!

进入市场轻易,活下难!时至今日,共享汽车领域还未出现像摩拜、滴滴一样的行业独角兽,然则却已经面临行业倒闭潮!

曾经有人预言称今年共享汽车将迎来倒闭潮!难道预言要成真?纵观今年国内共享汽车领域的新闻,我们可以可看到这几个关键词:倒闭、撤离、押金难退!

作为国内汽车共享领域最早的一批入局者,友友用车早在在2017年3月宣布停止运营。10月共享汽车EZZY宣布闭幕;11月份,天津红极一时的共享汽车 “SHAREN GO”被曝跑路;今年5月,共享汽车麻瓜出行宣布停止办事;6月份,作为进驻济南市场较早的共享企业品牌“中冠共享汽车”败走泉城;9月份,巴歌出行疑似倒闭,客服电话难以接通......

如今途歌被退押金的用户所围剿,从一开始就被唱衰的共享汽车,终于照样走到了倒闭的路口!我们不禁的疑问,同样是共享经济 为何共享汽车领域走不出一个独角兽,还面临如今一发千钧的局面?


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